6年目

成田事業所空港オペレーション 旅客サービス 国際部

入社6年目までは契約社員で、ラウンジ業務のみを担当していました。搭乗までの流れや出入国の流れについては研修で学んでいましたが、実際には経験しておらず、年数を重ねるにつれてお客さま対応に不安を感じることが増えてきました。そのとき、同じラウンジにトラフィック業務のインチャージを兼務している先輩がいて、話を聞いているうちに私も挑戦してみたいと思うように。当時は契約社員でしたから、異動のチャンスを広げるため正社員登用試験を受けました。

8年目

外航受託業務を担当していたとき、チェックインの締め切り間際に空港に到着されたお客さまがいらっしゃいました。搭乗口や手荷物搭載担当とも連携を取りながら急いでご案内したところ、何とか間に合い、無事ご搭乗いただくことができました。後日、お礼のお手紙をくださったのですが、「次からはJALを利用します」とうれしいお言葉を添えてくださったことが深く印象に残っています。

11年目

成田事業所空港オペレーション ステーションオペレーション

入社前の面接で、当社には旅客だけでなく、運航に関わるステーションオペレーション業務もあると聞き、いつかはそれに挑戦したいと思っていました。旅客ハンドリング業務をしていたときにはステーションオペレーション担当者と話をすることも多く、自分とは違う視点で飛行機を見ている人がいることがとても新鮮で、空港業務の奥深さを感じるとともに、自分もそれに挑戦したいという気持ちがより強くなりました。定期的に行われる上司との面談でも異動の希望を伝えていましたから、ステーションオペレーション部門への異動が決まったときはとてもうれしく、モチベーションもさらにアップ。それから4年が経った今もまだまだ勉強の毎日ですが、やりがいも十分に感じています。

14年目

最近の中では、成田空港周辺の悪天候により、伊丹空港運用時間内の到着が危ぶまれた便に対し、出発順の入れ替えを提案し、関西空港へのダイバート（代替空港への着陸）を防いだことが記憶に残っています。それまでの数年間はコロナ禍ということもあってこの運用を用いる機会が減っており、久しぶりの運用でしたが、当日のインチャージや先輩方と協力し、対応に当たった結果、別の便の運航乗務員に出発順を入れ替えてもらうことができました。本来の目的地である伊丹空港にお客さまを送り届けることができ、私たちもホッとしました。